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以下是:内衬碳素钢复合管诚信经营厂家的图文介绍国外护栏强制性要求必须进行碰撞试验检测护栏的防护能力，美国在1962年首先采用了实车碰撞试验的方法对护栏的防撞性能进行评价，目前使用的是1993 年颁布的“公路设施性能评价程序(NCHRP Report 350)”，简称美国350报告。欧洲是从上世纪七十年代开始，根据本地区情况对实车碰撞试验检验护栏性的方法进行研究，目前采用的是EN1317标准。日本的建设省道路局在1965年发布了防护栏的设置标准，并在1972年、1998年和2004年对防护栏的设置标准进行了修订，并发布了相应的防护栏设计标准的解释文件。1999年澳大利亚和新西兰参考美国的350报告颁布了道路护栏系统标准。我国的《高速公路交通设施设计及施工技术规范》JTJ074-94（简称JTJ074-94）规范中 次涉及到护栏性能的评价内容。2004年交通部颁布的《高速公路护栏性能评价标准》JTG/TF83-01-2004（简称F83标准）标准在国内 次专门规定了护栏的性能评价具体办法和指标，规范了护栏的性能标准。
道路护栏的安装要求：
1、护栏运送及搬运过程中，采用人力小心卸车，防止塑层磕碰损伤脱落。施工时，将立柱严格按照安装要求分散开来。
2、交通锌钢防护栏应该安装在结实的地面上，如果有新建造好的地面要安装锌钢防护栏时，应该将地面的路基夯实，达到道路施工的规范要求后，才能施工安装锌钢防护栏。立柱要按设计图纸要求的埋入指定深度。3、道路护栏安装时钢立柱间距为3m，如遇地形起伏大时可适当缩短间距，围栏底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网围栏松紧度人用力下压小于30cm为宜。
4、道路护栏安装时预埋基坑的规格是底座长40cm、宽50cm、高50cm，地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。
随着规模的不断扩大，四川鑫海达不锈钢护栏厂家拥有一批专门从事设备设计、开发、生产的技术人员和的管理人才。建立比较完善的生产流程和质量管理体系。公司始终把 不锈钢复合管护栏作为主业，不断更和开发产品来满足用户的需求。由于公司多年从事 不锈钢复合管护栏的研究开发，在生产安装方面积累了大量的经验，以方便用户选购，以达到用户的满意效果。
人行道或带外侧的不锈钢桥梁护栏高度不该小于1.10m。栏杆构件间的 净距离不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计有必要可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满意 规范要求。 桥梁不锈钢护栏强度应满意：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发作磕碰，不落河。 桥梁不锈钢护栏造型、色彩与周围环境和谐，对重要桥梁宜作景观设计。 当桥梁跨过快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不该小于2m，护网长度宜为下穿路途的宽度并各向路外延伸10m。 作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。 以上是常见的桥梁不锈钢护栏在设计上要注意的各种的问题和相关的步骤
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